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鄭州潛水泵的檢修工作應該怎樣進行?
來源:kedawaye.com 發(fā)布時間:2020年08月30日
1.鄭州潛水電泵的常見故障、起因綜合與解決
2.電機轉(zhuǎn)子繞組的重繞
(1)為防止或縮小拆卸誤差導致旋子轉(zhuǎn)動的不靈敏,組裝電機前,在前后端與機座的合縫處用蓄子打上符號,待修整后按原樣拆卸。
(2)拆繞組時,要留神掩護好鐵芯,防止硅片翹起、移位,槽齒角毛刺等景象的涌現(xiàn)。較好的拆線步驟是:先用斜口鉗從一頭端部剪斷線圈,而后用鉗子在另一頭抽出。
(3)按務求的尺寸做好繞線模繞制線圈,以保障繞組端部向外間隙及線圈嵌入槽內(nèi)。
(6)拆卸時維持骯臟。細心調(diào)整底部的“限位螺絲”,使旋子轉(zhuǎn)動自若,并將鎖緊螺絲母擰緊。按原封地位裝上端蓋,留神不要敗壞密封盒內(nèi)孔橡膠封環(huán)。通體式密封盒拆卸時只能微微推入,使不得敲擊。
3.拆卸好的電機嘗試
(1)氣壓嘗試。用2kg/mm2的氣壓審查各整機止口配合處的“O”形橡膠封環(huán)與通體式密封盒內(nèi)的兩道密書皮是否透氣,不透氣后在高低蓋內(nèi)加機械油。
(2)直流電阻。轉(zhuǎn)子每相繞組的電阻值應在三相繞組電阻均勻值的±2%誤差規(guī)模內(nèi)。
(3)絕緣電阻。在常溫下應>5MΩ。
(4)機械審查。電泵運行時,各元件的音調(diào)應畸形。
(5)艦載嘗試。額外電壓下的艦載直流電與艦載虧耗與原電機相差不大。罕用的2.2kW的潛水電泵,艦載直流電為1.8~2.5A,艦載虧耗<0.5kW。
(6)負載嘗試。在水中運行4h后,電機溫升≤75℃。
(7)制動嘗試。將葉輪扎住,接100V相交換電源,各相直流電值應在三相直流電均勻值的±10%誤差規(guī)模內(nèi)。
2.電機轉(zhuǎn)子繞組的重繞
(1)為防止或縮小拆卸誤差導致旋子轉(zhuǎn)動的不靈敏,組裝電機前,在前后端與機座的合縫處用蓄子打上符號,待修整后按原樣拆卸。
(2)拆繞組時,要留神掩護好鐵芯,防止硅片翹起、移位,槽齒角毛刺等景象的涌現(xiàn)。較好的拆線步驟是:先用斜口鉗從一頭端部剪斷線圈,而后用鉗子在另一頭抽出。
(3)按務求的尺寸做好繞線模繞制線圈,以保障繞組端部向外間隙及線圈嵌入槽內(nèi)。
(4)嵌線采納“三立體法”,即嵌好一相后再嵌另一相,使端部構(gòu)成“三層立體”:嵌放時要留神:①前兩把“吊把”線圈的地位要適當,以保障嵌其余線圈時不蹭刮轉(zhuǎn)子鐵芯;②底線圈時少用劃線板,免得敗壞線圈絕緣;③相間絕緣紙要插到位,兩相線圈要寬大離開;④關于油浸式與充水式電機,槽內(nèi)線圈(囊括端部)使不得壓實,使油(水)能固定為繞組散熱。
(5)解決好接頭絕緣。剝?nèi)ソ宇^處的護套與涂層、革除銅絲名義的漆層與氧化層;而后絞接繼續(xù)錫焊,并革除尖角、毛刺與殘余焊液;再用聚乙烯帶半疊包2層,用拉伸約2倍的丁基自粘帶半疊包6層(接頭處做到縝密無縫隙),用聚乙烯膠粘帶或絳綸膠粘帶半疊包2層作為機械掩護。
(6)拆卸時維持骯臟。細心調(diào)整底部的“限位螺絲”,使旋子轉(zhuǎn)動自若,并將鎖緊螺絲母擰緊。按原封地位裝上端蓋,留神不要敗壞密封盒內(nèi)孔橡膠封環(huán)。通體式密封盒拆卸時只能微微推入,使不得敲擊。
3.拆卸好的電機嘗試
(1)氣壓嘗試。用2kg/mm2的氣壓審查各整機止口配合處的“O”形橡膠封環(huán)與通體式密封盒內(nèi)的兩道密書皮是否透氣,不透氣后在高低蓋內(nèi)加機械油。
(2)直流電阻。轉(zhuǎn)子每相繞組的電阻值應在三相繞組電阻均勻值的±2%誤差規(guī)模內(nèi)。
(3)絕緣電阻。在常溫下應>5MΩ。
(4)機械審查。電泵運行時,各元件的音調(diào)應畸形。
(5)艦載嘗試。額外電壓下的艦載直流電與艦載虧耗與原電機相差不大。罕用的2.2kW的潛水電泵,艦載直流電為1.8~2.5A,艦載虧耗<0.5kW。
(6)負載嘗試。在水中運行4h后,電機溫升≤75℃。
(7)制動嘗試。將葉輪扎住,接100V相交換電源,各相直流電值應在三相直流電均勻值的±10%誤差規(guī)模內(nèi)。
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采用科學的方法來離心泵抗氣蝕
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購買優(yōu)質(zhì)鄭州潛水泵應該注意什么?
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